No último sábado circularam rumores de que a Red Bull pode ter sido a culpada pelo acidente de Max Verstappen no circuito da cidade de Baku. A equipe teria jogado com a pressão dos pneus e isso custou a perda da vitória para o holandês. A filial italiana do Motorsport.com, confirmou os rumores de que a pressão dos pneus pode estar sendo manipulada.
Desde o Grande Prêmio da Inglaterra de 2013, a Pirelli adicionou uma regra aos regulamentos que exige que as equipes de F1 observem uma pressão mínima dos pneus no início da corrida. O nível de pressão dos pneus é determinado pela Pirelli, dependendo do circuito.
Antes do início das corridas, a FIA verifica aleatoriamente se as equipes atendem a esse requisito. Os comissários da FIA também podem visitar as garagens das equipes durante os GPs, para verificar se a pressão dos pneus dos demais jogos disponíveis está de acordo com o regulamento.
Porém, de acordo com o referido site, o problema é que atualmente essa verificação é muito rara, e alguns no paddock afirmam nunca tê-la visto acontecer. Pode ser um sinal de que as equipes estejam correndo abaixo da pressão mínima dos pneus para obter mais aderência. É possível que a Red Bull (com Verstappen) e a Aston Martin (com Lance Stroll) tenham mexido nisso e sejam as culpadas pelos acidentes.
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