O vice-presidente de automobilismo da Porsche, Fritz Enzinger, revelou que a fabricante alemã “já havia construído” um motor de Fórmula 1 com a ideia de se juntar ao grid antes de decidir entrar na Fórmula E.
Ao longo dos anos, houve rumores frequentes sobre outros fabricantes de automóveis entrando na F1, com a Volkswagen sendo citada diversas vezes.
Uma de suas marcas, a Porsche, revelou agora que estavam perto de se juntar ao grid antes da VW decidisse se concentrar mais no automobilismo elétrico, iniciando sua trajetória na FE.
Enzinger disse à ‘Speedweek ‘quando perguntado o quão perto eles estavam da F1: “Realmente perto.
“Quando o Conselho Executivo do Grupo encomendou um motor de corrida altamente eficiente em 2017, a Porsche não apenas projetou, mas chegou a construir um.
“Estávamos envolvidos nas discussões dos regulamentos entre a FIA e a promotora da F1 Liberty Media. No entanto, durante a fase de construção, a decisão do grupo foi tomada para avançar em direção à mobilidade elétrica”.
Apesar do esforço para criar um motor de F1, Enzinger diz que não foi uma perda de tempo, pois os componentes podem ser usados na série elétrica, onde conquistaram um pódio na corrida de abertura da temporada 2019-20 em Al-Diriyah.
“O motor V6 de 1,6 litro já estava na bancada de testes”, acrescentou.
“O desenvolvimento não foi em vão, já que um grande número de componentes e processos podem ser aproveitados na série elétrica.
“Foi realmente uma surpresa termos terminado em segundo na primeira corrida. Foi importante porque nossa meta era corajosa – não podíamos construir a partir de uma equipe existente como os rivais da BMW na Andretti ou a Mercedes na HWA.
“Então precisávamos de experiência e é por isso que (André) Lotterer, que pilotou por dois anos no melhor time (DS Techeetah), foi contratado e foi a referência para nós. Após o veredicto no primeiro teste em agosto, sabíamos que estávamos realmente bem.”
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