Nos últimos dias, tem-se falado muito sobre os limites de pista no GP do Bahrein. Ele desempenhou um papel decisivo na disputa entre Lewis Hamilton e Max Verstappen. As críticas sobre a direção da corrida e seus regulamentos pouco claros foram severas. O ex-piloto de F1, Emmanuele Pirro, falou ao Corriere dello Sport como as coisas correram nos bastidores.
“Michael Masi avisou as equipes: Todas as excursões por fora na curva 4 serão informadas aos comissários se trouxerem uma vantagem repetida ou duradoura”, disse Pirro. A palavra ‘repetido’ é interessante aqui, pois não está nos regulamentos e não foi usada em nenhuma explicação sobre isso neste fim de semana. Mas isso explica por que Hamilton foi advertido em primeiro lugar, para mostrar que o que ele fez não era permitido.
“Hamilton começou a fazer isso (sair por fora da pista naquela curva) algumas vezes com muita frequência, ganhando vantagem repetidamente”, continuou Pirro. “Masi, que é a única pessoa que pode falar com as equipes, chamou a Mercedes e avisou que se continuasse assim, eles iriam receber uma bandeira preta e branca, que é uma advertência que antecede uma possível penalidade.”
Mas Hamilton parou de fazer isso imediatamente? “Claro, ele parou imediatamente e esse foi o fim da história”, disse Pirro. Mas segundo o GPpblog, isso não é bem verdade. Segundo o site, inicialmente Hamilton ignorou o aviso da equipe.
A equipe avisou Hamilton pela primeira vez sobre os limites da pista na curva 4 após a volta 32. No entanto, ele passou as quatro voltas seguintes por fora da pista, como havia feito em todas as voltas anteriores. Foi somente após o segundo aviso na volta 36 que Hamilton parou de fazer isso, segundo a informação do referido site.
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