É o segundo circuito novo consecutivo no calendário da F1. Depois do GP do Catar, o Grande Prêmio da Arábia Saudita acontecerá neste próximo final de semana. No Catar, a borracha da Pirelli já teve alguns problemas, mas agora o fabricante de pneus parece temer por Jeddah, pois é um novo circuito sem dados utilizáveis.
Os pneus tiveram problemas no Catar com a força lateral aplicada a eles. Na prévia da Pirelli, o fabricante parece estar um pouco preocupado com a próxima corrida no circuito Jeddah Corniche.
A Pirelli optou pela gama intermediária de pneu disponível. Isso significa que as equipes podem escolher entre os pneus C2, C3 e C4. O chefe da Pirelli, Mario Isola, explicou: “Jeddah é provavelmente a maior incógnita que enfrentamos durante todo o ano, já que a pista foi concluída muito perto da corrida. Como resultado, só podemos contar com simulações da F1 e das equipes, junto com outras informações que coletamos, para chegar a nossa indicação.”
“Este circuito de rua parece ser bem diferente de qualquer outra coisa, e as altas velocidades com curvas rápidas obviamente desempenham um grande papel na maneira como os pneus se comportam. Jeddah tem mais curvas do que qualquer outra pista do calendário, e uma das eles, a curva 13, tem inclinação de 12 graus, portanto, há muitos elementos diferentes que manterão os pneus trabalhando duro”, concluiu.
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