As equipes de Fórmula 1 estão enfrentando algumas incógnitas, enquanto se preparam para a terceira etapa da temporada 2022 na Austrália, de acordo com a Pirelli.
O fornecedor de pneus, Pirelli vai levar os pneus C2 e C3 para o evento, mas pulará o composto C4 e chegará com o pneu C5, o mais macio de sua linha.
É a primeira vez desde 2018 que a Pirelli não optou por uma escolha que percorra igualmente toda a sua gama.
O circuito também foi modificado desde a última corrida em Melbourne, com várias curvas alargadas enquanto a chicane que compunha as curvas 9 e 10 foi removida.
Com rodas de 18 polegadas e carros novos para 2022, a Pirelli acredita que todos os elementos alternativos significam que as equipes estão um pouco no escuro antes do final de semana de corrida.
“Em comparação com ocasiões anteriores, e com os pilotos que não correram lá por duas temporadas, este ano há algumas incógnitas no GP da Austrália”, disse o chefe de F1 da Pirelli, Mario Isola. “Em primeiro lugar, o traçado do circuito foi fortemente revisado para melhorar as ultrapassagens, e como resultado, também há um novo asfalto.”
“Isso significa que a pista provavelmente oferecerá níveis muito baixos de aderência no início, com um alto grau de evolução esperado no fim de semana e uma superfície extremamente escorregadia se chover”, disse ele.
“Também iremos para Melbourne algumas semanas depois em comparação com as temporadas anteriores, quando o outono já começou no hemisfério sul, então as condições podem ser mais variáveis.”
“Por último, mas não menos importante, há uma geração completamente nova de carros e pneus que os pilotos ainda estão tentando aprender. Todos esses fatores significam que haverá muito trabalho a fazer para equipes e pilotos nas sessões de treinos livres”, concluiu.
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