As ultrapassagens não devem ser um problema no novo Autódromo Internacional de Miami, que sediará a corrida deste fim de semana, pelo menos é o que acreditam os pilotos da Fórmula 1.
Hoje serão realizadas as primeiras sessões de treinos livres para o GP de Miami. Pierre Gasly, que já registrou cerca de 130 voltas no percurso de 5,4 quilômetros no simulador da AlphaTauri, já está confiante de que o circuito produzirá boas corridas.
“Parece incrível”, disse ele. “Para mim, parece muito rápido. Duas retas muito longas, o que é ótimo porque significa que haverá muitas ultrapassagens.”
“Uma seção de velocidade muito alta no primeiro setor. Há um segundo setor super, super apertado debaixo da ponte antes da reta de volta. Tipos muito diferente de curvas. Parece rápido, então estou animado para isso”, disse o francês.
As duas longas retas forçarão as equipes a utilizar configurações de baixa pressão aerodinâmica, disse Gasly, o que tornará as curvas de alta velocidade no início da volta ‘bastante difíceis’.
Com base em suas corridas no simulador, Gasly espera que essas curvas sejam a parte mais exigente do circuito.
“Na curva quatro, cinco, seis, sete, é uma velocidade muito alta”, disse ele. “A curva sete é uma curva esquerda sem fim, você não pode ver a saída, é muito longa.”
Kevin Magnussen concordou com os comentários de Gasly sobre essa parte do circuito, apontando que a curva é especialmente importante, pois leva a uma oportunidade significativa de ultrapassagem.
“É uma reta muito longa depois dessa curva”, disse o piloto da Haas. “E é estranho frear ali. Então você tem que tentar encontrar a linha certa, o que eu não acho que seja simples. Então, parece uma pista interessante”, acrescentou.
A pista também apresenta uma seção muito mais lenta e estreita no final da volta, onde as barreiras foram posicionadas para estragar as linhas de visão dos pilotos e atuar como ‘geradoras de erros’.
“Existe uma chicane de velocidade muito baixa em que o meio da chicane será cego”, observou Magnussen. “Você precisa mudar de direção muito rapidamente para entrar na entrada da curva 16. Então eu acho que há muitos desafios, há algumas curvas únicas aqui.”
Ele comparou a pista de Miami ao Circuito da Cidade de Baku, que abriga o Grande Prêmio do Azerbaijão e ganhou reputação por produzir corridas dramáticas.
“É como um circuito no estilo mini-Baku”, disse Magnussen. “Retas muito longas e algumas curvas de velocidade muito baixa e algumas de alta velocidade.”
“Certamente não será difícil ultrapassar se você tiver uma vantagem de ritmo. Baku sempre foi uma corrida interessante de se assistir. Espero que Miami seja um pouco parecido com isso.”
Nenhum dos dois pilotos da Haas experimentou o circuito em um simulador ainda, mas Magnussen não está preocupado com a desvantagem. “O que você aprende no simulador, você aprenderá em duas voltas aqui na vida real”, finalizou.
Spotify
Google Play Music
Deezer
iTunes
Amazon
