Alguns pilotos tiveram que se acostumar com equipe e carro novos no último final de semana. O piloto que provavelmente fez a maior mudança foi Sergio Perez. O RB16B requer uma abordagem completamente diferente do seu carro da Racing Point do ano passado.
“A configuração do carro, mecanicamente é totalmente diferente da Racing Point. Você apenas encontra o tempo de maneira muito diferente. A pilotagem que o carro exige é muito diferente da Racing Point”, disse o mexicano no primeiro Beyond the Grid da nova temporada. “A suspensão é completamente diferente, o equilíbrio mecânico, e também há uma diferença na aerodinâmica”, continuou Perez.
Na verdade, tem sido o caso, desde as grandes mudanças nas regras de 2017, que a Mercedes (que serviu de base para a Racing Point do ano passado), e a Red Bull têm duas interpretações opostas das regras. A Mercedes usa uma distância entre eixos longa, enquanto a Red Bull opta por uma distância entre eixos curta e alta, a marca registrada de Adrian Newey. Perez, ao trabalhar com o projetista, ficou particularmente impressionado com sua forma de comunicação.
“Ele é obviamente um cara muito inteligente, mas também é um cara de corridas. Quando você fala com ele, parece que está falando com um piloto que acabou de sair do carro. De certa forma, é como falar com Max, ele sabe o que é acontecendo e o que está acontecendo com o carro. Isso é bastante impressionante”, disse Perez.
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