A FIA teria aplicado penalidades mais severas a Valtteri Bottas e Lance Stroll se a pista estivesse seca na Hungria, mas dadas as circunstâncias, foi considerado que uma penalidade de cinco posições no grid era suficiente.
Os pilotos da Mercedes e da Aston Martin tiraram vários outros carros no início do Grande Prêmio da Hungria depois de avaliarem mal as condições de chuva e frearem tarde demais, deslizando até baterem em outros pilotos e causando um período de bandeira vermelha.
Ambos os pilotos receberam penalidades de cinco posições no grid para o próximo evento, que será o Grande Prêmio da Bélgica, no final de agosto.
Mas o diretor de corridas da FIA, Michael Masi, disse que um incidente semelhante em uma pista seca teria gerado uma penalidade mais dura, possivelmente até uma proibição de corrida semelhante a Romain Grosjean em 2012, quando ele tirou vários carros na curva 1 em Spa-Francorchamps.
Questionado, Masi respondeu: “Foi levado em conta a chuva, e pode-se dizer que se estivesse seco e acontecesse o mesmo incidente, poderia ter sido uma penalidade mais dura.”
Mais uma vez, surgiu a questão se penalidades mais severas deveriam ter sido aplicadas, considerando a quantidade de danos causados e o fato de ter impactado negativamente a corrida do então líder do campeonato, Max Verstappen, Masi reiterou o que disse após o GP da Inglaterra.
“Como já dissemos, não é o resultado, é o próprio incidente que determina o nível da penalidade. Ambos os acidentes foram julgados por seus méritos, foram julgados com base no incidente em si, não no resultado”, concluiu.
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