Mercedes F1 estaria usando asa traseira igual a da Red Bull?

Em Baku, a disputa pelo campeonato não será o único assunto das conversas, pois as discussões sobre a asa traseira flexível da Red Bull também continuam fortes. Na Espanha, foi claramente visível como a Red Bull usa a asa traseira flexível e a Mercedes temia que isso lhes desse uma grande vantagem em Baku.

De acordo com Anthony Davidson, no entanto, é uma história diferente em Baku. “É incrivelmente difícil de detectar. O que a FIA está fazendo agora é olhar para trás com a câmera retrovisor. Eles introduziram alguns marcadores, alguns pontos nas asas”, disse Davidson à Sky Sports. Olhando para a filmagem da asa traseira da Red Bull, Davidson continuou.

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“À medida que o carro da Red Bull ganha velocidade, a asa se desvia gradualmente e se afasta da linha estática, como vimos em maior medida em Barcelona. Na zona de frenagem, ela volta para a linha estática amarela”. Davidson, no entanto, vê que a Mercedes adotou o mesmo truque. “O interessante é que na Mercedes a história é semelhante com esta configuração de asa que estão usando”, disse ele.

“Quando o carro da Mercedes chega à zona de frenagem na primeira curva, a asa encontra a linha estática. É um tipo de coisa semelhante. Vimos algo semelhante na asa dianteira da Ferrari. Difícil impedir que essas asas se dobrem, mas quanto é demais?”, questionou Davidson.

Footage from Sky F1 shows Mercedes rear wing also flexing slightly on straights and returning to normal height under braking. Here's a comparison pic.twitter.com/RTQlrDoUgI

— Junaid #JB17 (@JunaidSamodien_) June 4, 2021

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