Depois do GP de Mônaco, neste próximo final de semana a F1 terá outro circuito de rua, Baku. No Azerbaijão, as expectativas da Red Bull são altas novamente. A Mercedes, por sua vez, diminuiu um pouco suas expectativas, mas a maioria das pessoas acredita que a equipe alemã vai encontrar sua boa forma novamente.
O Auto, Motor und Sport pensa da mesma forma. No artigo da prévia do GP, o site primeiro mapeia as diferenças entre Baku e Mônaco. “Ser um circuito de rua é a única coisa que os dois circuitos têm em comum. A pista em Baku é muito mais larga na maioria dos lugares, as curvas são muito mais rápidas e com a reta de quase dois quilômetros de extensão, há um dos mais longos trechos de reta de todo o calendário”. É por isso que a asa traseira terá um grande papel em Baku, o que é claro atualmente é assunto de muito debate.
“Haverá asas traseiras ligeiramente menores em Baku do que nas cinco primeiras corridas do ano. Aqui esperamos modelos completamente novos, especialmente de equipes maiores. Porque o downforce não é tão importante em Baku e não esperamos quaisquer outros artifícios técnicos em Baku. Os mecânicos preferem usar o tempo de treinamento limitado para o trabalho de configuração.”
“Em Mônaco, o circuito estava relativamente a favor da Red Bull. Em Baku, a Mercedes deve agora ser consideravelmente mais competitiva novamente. A boa eficiência aerodinâmica fornece muito pressão com relativamente pouco arrasto. Com as pequenas diferenças que vimos nas primeiras corridas, em última análise, depende novamente de quem encontra a melhor configuração para a corrida, e mantém os pneus de forma mais consistente na faixa de desempenho desejada”, conclui o site.
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