As deficiências do W12 ficaram evidentes nas duas corridas de rua, Mônaco e Baku, resultando em uma ampliação da vantagem da Red Bull sobre a Mercedes no campeonato de construtores.
O diretor de tecnologia da Mercedes, Mike Elliott, no entanto, acredita que há aspectos positivos a serem levados para a próxima etapa na França, que inicia uma rodada tripla, com duas corridas na Áustria na sequência.
“Entramos no final de semana em Baku sabendo que teríamos alguns problemas, mas provavelmente não esperávamos estar de onde ficamos no TL2”, disse Elliott.
“O que colocamos em prática foi uma série de testes para tentar obter mais compreensão, e na verdade, daí surgiram algumas teorias, e uma que é especialmente promissora.”
A Mercedes terá a chance de se recuperar com as próximas corridas na França e na Áustria, onde as condições dos circuitos devem ser mais adequadas para a equipe do que as ruas das duas etapas anteriores.
“Isso é algo que precisamos ver, algo que precisamos trabalhar, como podemos construir a configuração em torno das mudanças que nós fizemos. Outra coisa a ter em mente é que Baku e Mônaco provavelmente são discrepantes, e na verdade, esperamos não ter alguns dos problemas que tivemos nesses locais, nas próximas corridas. Cruzando os dedos, estaremos em uma posição melhor”, concluiu.
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