A Mercedes acredita que a decisão dos títulos da Fórmula 1 deste ano, será definida por ‘pequenas margens’.
Depois da emocionante abertura da temporada do Grande Prêmio do Bahrein no último fim de semana, os atuais campeões sabem que têm um desafio nas mãos para ganhar o oitavo título de construtores consecutivo, e para Lewis Hamilton conquistar seu oitavo título de pilotos.
É agora reconhecido que a Mercedes foi prejudicada pelos regulamentos desta temporada que reduziram o downforce, enquanto ela está ainda mais prejudicada pelo fato de não poder atualizar sua unidade de potência.
Além disso, com as novas regras, eles tem menos tempo de túnel de vento do que seus rivais, devido a uma escala móvel baseada nos resultados do campeonato da última temporada, e isso significa que os ganhos necessários para superar a Red Bull agora são muito mais difíceis de encontrar.
Falando sobre a situação, o diretor de engenharia de pista, Andrew Shovlin, disse: “O principal é que esta temporada é diferente. Normalmente, olharíamos para os túneis de vento para tentar colocar um pouco de downforce ao longo do ano e a unidade de potência para tentar encontrar um pouco de velocidade.”
“Mas ambos são muito restritos pelos regulamentos, então temos muito pouco tempo no túnel de vento, o dinamômetro também é fortemente restrito e você não pode desenvolver o motor para mais desempenho este ano.”
“Estamos tendo que olhar para áreas mais sutis relacionadas às características de dirigibilidade. Também chegar ao circuito com o carro bem balanceado, fazendo o dever de casa, sabendo quanto tempo os pneus vão rodar.”
“Nesta temporada, este campeonato vai realmente ser definido pelas pequenas margens, menores do que o normal.”
“Não vejo que realmente possamos nos desenvolver a um ponto em que possamos seguir em frente confortavelmente. E espero que a Red Bull não se desenvolva a um ponto em que eles estejam bem à frente.”
Ambas as equipes vão contar com seus pilotos estrelas para fazer a diferença, com Hamilton superando Max Verstappen da Red Bull, após uma emocionante conclusão da corrida no Bahrein.
Uma estratégia de pneus perfeitamente executada e a capacidade de corrida de Hamilton nas voltas finais, garantiram que o britânico conquistasse sua 96ª vitória na carreira.
Shovlin acrescentou: “Foi um trabalho muito impressionante de Lewis. A questão era o quanto eles (os pneus) se degradariam. Nossas ferramentas de estratégia estavam nos dizendo que Max tinha uma diferença de degradação que seria suficiente para ultrapassar.”
“Então, quando a corrida chegou aos estágios finais, as ferramentas de simulação estavam dizendo que talvez não, mas ainda estávamos olhando para a disputa na pista, pensando ‘Ele ainda parece muito rápido e está muito perto’.”
“Honestamente, Lewis administrou isso perfeitamente. Você não pode dar aos pneus um tempo muito fácil, porque então você não terá espaço suficiente, mas honestamente, eu não acho que ele poderia ter feito um trabalho melhor”, concluiu.
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