Para 2021, a FIA instituiu novas diretrizes para reduzir o downforce gerado pelo assoalho e o difusor. Entre outras coisas, significa que os cursos do difusor podem ficar menos salientes para baixo. No entanto, a McLaren parece ter encontrado uma brecha.
De fato, em todas as outras equipes, essa parte do difusor é interrompida na mesma altura, tanto quanto o novo regulamento permite. De acordo com o Motorsport.com, a McLaren descobriu algo que permite que a equipe tenha uma parte do difusor mais destacada.
Os dois guias do meio são os que estão em questão. Na McLaren, eles são fixados na parte do meio do assoalho (onde fica a prancha de madeira). Por causa da transição gradual entre o difusor e o assoalho, isso permite que a equipe junte algum comprimento extra. Isso permite que mais ar seja movido através do difusor, gerando mais downforce.
De acordo com o Motorsport, as outras equipes definitivamente vão olhar para isso, mas como o difusor é uma parte integrante do design, e as equipes têm pouco tempo antes do início da temporada, é improvável que a concorrência tenha isso em seus carros no futuro próximo.
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