A McLaren continua fortemente contrária a um aumento no teto orçamentário da Fórmula 1. A equipe britânica fala sobre isso abertamente.
O teste do formato com corridas de qualificação em 2021, levou a planos de expansão para seis eventos desse novo formato em 2022. O primeiro deles está programado para a abertura da temporada no Bahrein. Isso pode envolver o uso do traçado alternativo, também conhecido como ‘loop externo’ do circuito.
Enquanto isso, há muitas discussões sobre o formato. Pode haver mudanças no número de pontos e o vencedor da corrida de qualificação, pode não ser mais recompensado com a pole position no domingo. Fala-se também de um possível aumento do teto orçamentário por causa de possíveis danos ocorridos nesses eventos.
O teto orçamentário, que foi introduzido em 2021, cai para US$ 140 milhões este ano e cairá outros US$ 5 milhões em 2023. Zak Brown, CEO da McLaren Racing, acha que não é adequado aumentar esse teto orçamentário novamente agora. Ele disse isso em conversa com o Motorsport.com.
De acordo com Brown, algumas equipes queriam aproveitar a oportunidade para aumentar o teto orçamentário ‘em uma quantia ridícula’. O americano disse que a McLaren é ‘fortemente contrária’ a esse aumento, e afirma que quer discutir o assunto com as equipes envolvidas.
Em 2021, as equipes receberam um subsídio de US$ 450.000 para participar de três corridas de qualificação, além de US$ 100.000 adicionais por danos causados por acidentes. De acordo com Brown, algumas equipes querem aumentar muito esse valor, embora tenha havido bem poucos danos nos carros no ano passado, nas corridas de qualificação.
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