Marko tem ‘solução’ para o problema do motor, mas “a Mercedes será contra”

A Red Bull Racing parece estar em uma situação preocupante enquanto não tem um fornecedor de motor para 2021. A Honda está deixando a Fórmula 1. Isso significa que a equipe austríaca terá duas opções: comprar um motor da Mercedes, Ferrari ou Renault, ou desenvolver sua própria unidade de potência. lver uma fonte de energia eles próprios.

Novos fabricantes na F1

Há rumores de que a Volkswagen tem interesse em participar da Fórmula 1 e o nome Toyota também já foi citado. Helmut Marko, no entanto, exclui a cooperação com essas partes na questão unidades de potência, porque não faz sentido para esses fabricantes se envolverem no esporte agora.

Em conversa com o ‘Auto, Motor und Sport’, Marko observou: “Por um período de apenas quatro anos até o próximo regulamento, ninguém quer fazer nenhum esforço. Todos sabem que você não pode simplesmente entrar e ser diretamente competitivo. A tecnologia híbrida é muito complicada e cara para isso.”

Dado que a regulamentação dos motores mudará em 2026 com o biocombustível em mente, isso significaria que um novo fabricante teria que se concentrar em motores híbridos por um período de quatro anos. Como já apontado por Marko, essa tecnologia é extremamente cara e complicada, tornando-a simplesmente não lucrativa para novos participantes.

Nesse contexto, é melhor para a Volkswagen ou Toyota, por exemplo, se concentrar em 2026, onde o investimento que elas fazem é mais lucrativo no longo prazo. Uma solução para a Red Bull Racing, neste caso, é a FIA apresentar as diretrizes do motor planejadas para 2026, o que permitirá que novos participantes entrem mais rapidamente.

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