O diretor técnico da McLaren, James Key, está confiante de que a FIA agirá rapidamente para evitar que as equipes se beneficiem por meio de brechas inesperadas nos regulamentos de 2022.
Cada vez que a F1 entra em uma nova era de regras aerodinâmicas, há uma grande probabilidade de pelo menos uma equipe encontrar uma falha que pode ser usada para obter ganhos de desempenho significativos.
Um dos melhores exemplos é o difusor duplo da Brawn GP em 2009, notável pelo fato de que o então dono da equipe, Ross Brawn, está agora fortemente envolvido nas mudanças regulatórias, sendo diretor da F1.
“Sempre houve uma consciência muito forte de que assim que as equipes de Fórmula 1 começam a adotar novas regras, novas coisas serão descobertas porque esse é obviamente o nosso trabalho e essa é a natureza de como isso funciona”, disse Key.
“Assim que as equipes de F1 conseguirem isso, você encontrará novas maneiras e ideias para gerar desempenho que nem sempre está de acordo com o que eles esperavam.”
“Mas acho que haverá muitos esclarecimentos. Tenho certeza de que no segundo ano eles serão um pouco ajustados para tentar voltar à intenção original se ela tiver mudado um pouco.”
“Não acho que seja uma daquelas tentativas que vai falhar no primeiro obstáculo. Existe uma base razoavelmente sólida para atingir o objetivo, mas, com certeza, vamos encontrar um desempenho que nem pensávamos há alguns meses”, disse ele.
Mesmo diante dessa expectativa, Key afirmou acreditar que os novos regulamentos estão entre as mudanças mais bem estudadas na história do esporte.
“Eu diria que são os regulamentos mais pesquisados que já vi. Tem sido um ótimo trabalho da FIA e da F1, bem como com seus esforços de engenharia para experimentar e projetar regulamentações baseadas em objetivos técnicos genuínos, e usando as ferramentas certas para produzir um carro que atenda a esses objetivos”, acrescentou.
Spotify
Google Play Music
Deezer
iTunes
Amazon
GP do México