A saída da Honda da Fórmula 1 foi dura para a Red Bull. A equipe teve um fornecedor de motor que tornou a integração entre o chassi e a unidade de potência perfeita. A Honda, no entanto, decidiu deixar a categoria no final deste ano e a Red Bull se deparou com um sério problema.
“Depois de experimentar o que essa parceria com a Honda é capaz, ficou uma pergunta: voltamos a ser um cliente e o compromisso que isso impõe, ou aproveitamos esta oportunidade para integrar totalmente a unidade de potência na equipe técnica, no nosso local em Milton Keynes, e nos tornarmos a única equipe além da Ferrari a ter tudo sob o mesmo teto? Foi uma decisão muito corajosa, mas isso é a Red Bull”, disse Horner ao Autocar.
Segundo Horner, esse é o melhor caminho para um motor competitivo que pode vencer campeonatos mundiais. “A Mercedes não forneceria motor para nós e a Renault não queria fornecer um, então isso não nos deixou muitas opções. Temos que seguir em frente e fazer com que Toto se arrependa dessa decisão. Talvez um dia ele vai precisar de um motor nosso!”, disse Horner rindo.
A Red Bull colocará os departamentos de chassis e motores em um mesmo campus. Os preparativos para isso e a construção estão agora em pleno andamento em Milton Keynes, e o local está previsto para ser concluído em abril do próximo ano. “É um empreendimento gigantesco, mas acredito que atingiremos nossos prazos”, afirmou Horner.
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