A Red Bull finalmente tem um carro para competir com a Mercedes em 2021 e, de acordo com Christian Horner, isso se deve à maneira como funcionou em 2020. Segundo o chefe da Red Bull, a equipe teve um impacto significativo lá.
Durante a temporada, as equipes costumam mudar para o carro no ano seguinte. Muitos dos concorrentes da Red Bull fizeram o mesmo em 2020, mas com carros de 2021 muito semelhantes aos de 2020, a Red Bull optou por continuar desenvolvendo. Em retrospecto, isso acabou sendo uma boa jogada.
“Isso nos ajudou a entender melhor o carro e nos preparar para as mudanças de regras que virão. Pela primeira vez em muito tempo, nós tínhamos um carro competitivo no início dos testes, e isso foi transportado para os outros circuitos. Normalmente, só acordamos depois de um quarto da temporada”, disse Horner.
Nesse aspecto, o próprio chefe de equipe crítica seu time, que muitas vezes deu errado no passado. “A diferença para o topo já era tão grande e também não devemos esquecer a Honda. Eles fizeram um ótimo trabalho, com o motor 2022 já no carro, porque eles queriam mostrar tudo”.
A Red Bull até mesmo já testou o piso de 2021 durante a temporada da F1 em 2020. “Nós testamos duas vezes. Em Portimão e Abu Dhabi. No entanto, não éramos os únicos. Foi importante para nós realmente testar o efeito deste novo piso na pista”.
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