O chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, questionou o estilo de gestão de Toto Wolff na Mercedes, depois que o austríaco criticou o desempenho de sua equipe durante o Grande Prêmio do Azerbaijão.
A Mercedes parecia estar em dificuldade durante todo o final de semana, incapaz de igualar o desempenho da Red Bull, antes de Lewis Hamilton dar uma volta de qualificação muito forte, para garantir o segundo lugar no grid atrás de Charles Leclerc da Ferrari.
Na corrida, foi a Red Bull que assumiu o controle, com Hamilton perdendo posições nos boxes, caindo para terceiro, atrás de Max Verstappen e Sergio Perez. No entanto, Hamilton parecia prestes a uma recuperação no campeonato, quando Verstappen bateu, mas o erro na relargada o fez cair para o final do grid.
Perez garantiu a vitória para aumentar a liderança da Red Bull no Campeonato de Construtores, em parte graças a Valtteri Bottas também terminar fora dos pontos.
Wolff criticou o desempenho de sua equipe após a corrida: “Não é apenas o incidente no final que frustra, é sobre não atender às nossas expectativas, todos nós juntos, Lewis, os engenheiros e eu, todos na equipe.”
Ele acrescentou: “Operacionalmente, só precisamos ter um desempenho perfeito e nem todos nós fizemos isso nos últimos dois finais de semana.”
Horner, que publicamente bate de frente com Wolff na maioria dos GPs, questionou esses comentários e como eles motivariam sua equipe.
“Muito foi falado sobre os comentários de Toto neste fim de semana”, disse Horner sobre o assunto, depois que Wolff se referiu a Horner como um “saco de vento”, em relação à saga em andamento sobre as asas flexíveis.
“Ele nunca tem medo de criticar sua equipe publicamente, o que eu discordo. Mas essa é sua prerrogativa.”
Horner, em vez de desacreditar sua equipe, diz que eles encontrarão motivação em ver o quão competitivo seu RB16B foi em Baku, apesar de não terem conseguido uma dobradinha que parecia muito provável antes da batida de Verstappen.
“Max poderia ter saído do final de semana colocando 10 ou 11 pontos em seu campeonato com a volta mais rápida se tivesse terminado onde estava. Então ele poderia ter 15 pontos de vantagem”, disse Horner.
“Parecia que ele teria uma grande desvantagem de pontos se Lewis tivesse conquistado a vitória. Então, são as oscilações e alternativas que acontecem, e que acho que irão se repetir, enquanto o desempenho dos carros estiver tão próximo, ao longo deste campeonato.”
“Isso torna muito emocionante e apenas motiva todos na equipe a um nível de energia totalmente novo”, finalizou.
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