O circuito da Yas Marina em Abu Dhabi tem sido um lugar forte para a Mercedes na era híbrida. Mas a Red Bull Racing nunca pode ser descartada.
“Parece que no início da volta estamos fortes e no final da volta um pouco mais fracos. Historicamente, o setor três tem feito parte do circuito em que nos destacamos. Curiosamente, as curvas 7, 8 e 9 do ano passado foram onde tivemos o maior déficit. Então, vamos tentar resolver isso este ano “, Christian Horner falou para a Sky Sports.
Configurações diferentes na Mercedes e Red Bull
A Mercedes ganha a maior parte da liderança no setor sinuoso, o terceiro setor, onde a Red Bull Racing se saiu tão bem em outros anos. A Mercedes parece ter optado por correr com força aerodinâmica extrema neste fim de semana, enquanto a Red Bull tenta compensar a falta de potência do motor nas retas.
“Se você olhar para o último setor, ele é fortemente influenciado pela downforce. Devo dizer que somos excepcionalmente rápidos no setor um. No setor dois, somos razoavelmente competitivos também. É apenas como os carros são configurados de forma diferente para a volta geral.”
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