Hamilton dá apoio para a Pirelli na F1 em meio a críticas de Verstappen

Lewis Hamilton apoiou a Pirelli após as duas falhas de pneus em alta velocidade durante o Grande Prêmio do Azerbaijão.

O rival do piloto da Mercedes no campeonato, Max Verstappen, junto com Lance Stroll, foram vítimas de explosões na parte mais rápida do circuito da cidade de Baku.

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A investigação da Pirelli, no entanto, não encontrou nenhum sinal de defeitos na estrutura, nem qualquer sinal de delaminação ou fadiga nos pneus.

Mesmo a Pirelli inocentando a Red Bull e a Aston Martin de qualquer irregularidade, Verstappen criticou a resposta do fabricante italiano à situação, pedindo-lhes que falassem abertamente, para tornar as questões mais compreensíveis.

O heptacampeão Hamilton sugeriu possíveis indiscrições de outras equipes ao apontar o aumento na pressão dos pneus para o Grande Prêmio da França neste fim de semana. “Na maioria das vezes, os pneus não estão funcionando com as pressões que foram recomendadas”, disse Hamilton.

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“Não tivemos problemas com os nossos pneus e acho que a Pirelli fez um excelente trabalho com os pneus este ano. Eles estão mais robustos do que antes e acho que, neste caso específico, não acho que a Pirelli tenha culpa.”

Um aumento da pressão faz parte de uma diretriz técnica dada às equipes, para garantir que não haja repetição dos acidentes de Baku, em Paul Ricard.

Hamilton, no entanto, revelou estar surpreso ao ver as mudanças feitas, uma vez que não teve esse problema com a Mercedes correndo dentro dos parâmetros definidos.

Sobre sua reação aos incidentes, ele disse: “Estou meio que dividido. No final das contas, a segurança é sempre a maior prioridade.”

“Para mim e para minha equipe, existem regras e diretrizes claras sobre onde devemos operar, então fiquei muito surpreso, naturalmente, ao ver que eles tinham que esclarecer essas regras que, obviamente, você pode concluir o que quiser disso.”

“Estou feliz que eles reconheceram que precisam esclarecer isso, e o que é realmente importante a partir de agora é como eles fiscalizam, porque eles não têm fiscalizado como os pneus estão sendo usados, a pressão e a temperatura dos pneus, e isso precisa ser feito melhor”, concluiu.