O diretor técnico da Mercedes, James Allison, saudou as voltas finais de Lewis Hamilton no Grande Prêmio do Bahrein, como perfeitas, e feitas com “um grau de classe”, que levou a equipe ao delírio dentro do box.
Esse triunfo da Mercedes no GP do Bahrein no domingo foi o 103º da era turbo-híbrido, mas Allison afirma que poucos foram tão memoráveis, devido às circunstâncias em que o heptacampeão Hamilton manteve o Max Verstappen da Red Bull sob controle.
Da perspectiva pessoal de Allison, ele a descreveu como “uma das experiências mais emocionantes, de roer as unhas e de estourar o peito que já tive em uma pista de corrida”.
Com Verstappen se aproximando com pneus mais novos, por um momento parecia que o piloto holandês havia selado a vitória com sua ultrapassagem sobre Hamilton na curva quatro na volta 53, de um total de 56 voltas.
Rapidamente ficou claro, entretanto, que Verstappen havia excedido os limites da pista ao executar sua manobra e recebeu ordens para devolver a posição.
Apesar de perseguir Hamilton até a bandeira quadriculada, Verstappen não conseguiu fazer uma segunda tentativa de ultrapassagem, porque seus pneus não estavam no ritmo anterior, perdendo por apenas 0,746s.
Descrevendo os sentimentos na garagem da Mercedes enquanto observavam Hamilton em ação, Allison disse: “Temos todos os tipos de ferramentas na pista que fazem previsões para nós, que nos mostram como os pneus estão se desgastando, qual é a probabilidade de segurar uma posição, nós temos as telas de cronometragem, e temos a televisão como todo mundo.”
“Mas todas essas ferramentas não ajudaram em nada. Eles estavam fazendo uma previsão que mudava a cada dois ou três segundos, dizia que Lewis ia vencer, então mudava e dizia que Max ia vencer.”
“Honestamente, você não precisava do software para saber o quão apertado estava e todos nós estávamos prendendo a respiração, cruzando os dedos, cruzando os dedos dos pés e apenas esperando com tudo que tínhamos, que Lewis fosse capaz de aguentar até o fim.”
“Ele o fez em alto estilo, com um posicionamento tão perfeito de seu carro na curva quatro, que Max teve que ir por fora, e precisou devolver a posição. Lewis fez isso com alto grau de classe apenas adicionado emoção em tudo isso.”
“Quando ele finalmente cruzou a linha, houve um surto de histeria em massa em nossa garagem, com o prazer absoluto disso.”
“No ano passado, conseguimos vencer muitas corridas com um conjunto muito forte de desempenhos, mas haverá muito poucas corridas tão memoráveis quanto a que fizemos no Bahrein”, acrescentou.
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