O diretor de corridas da FIA, Michael Masi, falou sobre os prós e contras de a F1 adotar a regra de qualificação da Indy, com relação à bandeira vermelha.
A batida de Charles Leclerc na qualificação durante o recente Grande Prêmio de Mônaco, lançou luz sobre o assunto.
O Monegasco garantiu a pole position marcando seu tempo já na primeira volta rápida no Q3, antes de interromper a sessão com uma forte batida contra uma barreira de proteção.
No momento da batida, Max Verstappen e Valtteri Bottas estavam em voltas rápidas, que poderiam ter tirado Leclerc do primeiro lugar do grid.
Na Indy, seus regulamentos deixam claro que se um piloto provocar a bandeira vermelha, as duas melhores voltas cronometradas do piloto naquela parte da qualificação serão canceladas.
“Isso será discutido entre a F1, a FIA, e os representantes das equipes em uma reunião do comitê consultivo esportivo”, disse Masi.
“Vamos analisar os prós e contras e as consequências que podem surgir disso na F1. Há muitas considerações, mas vamos dar uma olhada em tudo e se é necessário ou não, será determinado no momento oportuno.”
Questionado sobre se já havia usado essa regra em alguma outra categoria, ele respondeu: “Sim, já usei. Quando estive na Austrália, isso foi usado nos meus dias com a Australian Supercars”, acrescentou.
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