O GP da Bélgica de F1 foi um verdadeiro anticlímax para a história da categoria. Neste domingo (29), após muita indecisão e demora para tomar atitudes , a corrida teve apenas três voltas atrás do safety-car antes de ser encerrada com bandeira vermelha.
O motivo de toda a confusão foi a forte chuva que despencou em Spa-Francorchamps. Com uma precipitação que teimou em cair desde antes da corrida, as condições ficaram muito perigosas para liberar a disputa dos pilotos.
Após muito atraso, a F1 decidiu dar três voltas atrás do carro de segurança. Depois disso, encerrou a prova com bandeira vermelha e distribuiu metade dos pontos aos pilotos, além de realizar a cerimônia de pódio – Max Verstappen venceu, George Russell conseguiu o primeiro pódio e Lewis Hamilton fechou o top-3.
Entretanto, no documento do resultado final da prova indica que o holandês da Red Bull completou apenas uma volta. De acordo com o regulamento, metade dos pontos são distribuídos quando mais de duas voltas são completadas – ou menos de 75% da distância total.
Na prova em Spa-Francorchamps, o ponteiro do pelotão abriu a terceira volta quando a bandeira vermelha foi acionada. Com isso, a volta anterior foi cancelada e o resultado válido final foi o do primeiro giro. Portanto, não poderiam ser distribuídos os tentos porque apenas uma volta foi inteiramente completada.
Mas a direção de prova e a FIA explicaram o motivo de os pilotos terem sido bonificados pelo GP da Bélgica. “Os resultados foram calculados de acordo com o Artigo 51.14 do Regulamento Esportivo da F1 da FIA, com o final da volta 1 sendo a penúltima volta antes de o sinal da corrida suspensa ter sido dado”, escreveu no documento oficial.
“Entretanto, para a determinação dos pontos, o Artigo 6.5 é aplicável, com o líder tendo cruzado a linha de controle [linha de chegada] três vezes, e portanto, cumprindo o requerimento de o líder ter feito mais de duas voltas para a metade dos pontos”, completou.
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