A novela em torno da asa traseira flexível da Red Bull continua. Antes do Grande Prêmio da França, novos testes mais rigorosos serão introduzidos para verificar a flexibilidade da asa traseira. No entanto, a FIA já vai fazer um teste durante o próximo fim de semana de corrida em Baku.
Toto Wolff já deixou claro que acha que o fim de semana de corrida na França está muito longe para a introdução dos novos testes, alegando que a Red Bull poderia se beneficiar do uso da asa traseira flexível enquanto isso.
Hoje as preces da equipe alemã parecem ter sido atendidas: a FIA colocou adesivos amarelos nas asas traseiras de todas as equipes, para medir a quantidade de flexão nelas. Esses adesivos serão usados como pontos de referência ao monitorar as diferentes asas traseiras.
Isso forneceria material de comparação antes da introdução dos novos testes. As equipes cujas asas traseiras são consideradas muito flexíveis terão que fazer ajustes técnicos na peça antes do Grande Prêmio da França.
The FIA has placed yellow sticks on the rear wing of each car to analyze the flex of the rear wings this weekend #AzerbaijanGP pic.twitter.com/ePa0JbWCeR
— Junaid #JB17 (@JunaidSamodien_) June 3, 2021
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