Max Verstappen está esperançoso de que a Red Bull tenha encontrado uma solução para os problemas que sofreu com o carro no ano passado, já que ele tem como objetivo, desafiar de forma mais consistente a Mercedes nesta temporada.
A Red Bull impulsionou o desenvolvimento do RB16 até a corrida final da temporada em Abu Dhabi, o que foi benéfico, já que Verstappen fechou o ano com uma vitória, largando da pole position.
Mesmo assim, ainda havia deficiências com aquele carro, principalmente devido à sua traseira ‘nervosa’, enquanto a Honda sofria de falhas ocasionais com sua unidade de potência.
Apesar do resultado positivo de Verstappen em Abu Dhabi, um outro fato que era amplamente conhecido, é que a Mercedes interrompeu o desenvolvimento de seu W11 consideravelmente antes.
Explicando suas principais preocupações que gostaria de ver abordadas nesta temporada, Verstappen disse: “Eu só queria mais aderência.”
“Isso não significa que era muito complicado pilotar porque você se adapta à situação em que se encontra.”
“A Mercedes parou de desenvolver seu carro em junho ou julho, porque não dava para ver muitas atualizações.”
“Saber que os regulamentos não mudariam muito, é claro, o assoalho mudou um pouco, mas, no geral, o carro permaneceu o mesmo, para nós era importante isso. Vamos ver este ano se o aprimoramos ainda mais e ainda melhor, e se permanecemos mais competitivos em comparação com a Mercedes.”
O chefe da equipe, Christian Horner, descreveu o RB16B como uma evolução do carro 2020 da Red Bull, em vez de uma máquina inteiramente nova.
Apesar de dizer que queria mais aderência, Verstappen acrescentou que também não quer um carro que pareça muito ‘fácil’.
“O carro está sempre no limite”, acrescentou Verstappen. “Um carro rápido nunca é super fácil de pilotar”, acrescentou.
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