Fred Vasseur, chefe da Ferrari, lamentou a oportunidade perdida por Lewis Hamilton no GP de Singapura de Fórmula 1. Segundo o dirigente, o britânico deixou escapar a chance de terminar no pódio ao não entrar nos boxes durante um período de safety car virtual.
A neutralização foi acionada na volta 39, depois que Lance Stroll abandonou com um problema na embreagem. Charles Leclerc aproveitou a janela para trocar os pneus, enquanto Hamilton, que estava cerca de três segundos atrás do companheiro de equipe, permaneceu na pista. A decisão teve consequências negativas, pois mesmo chegando a ocupar o segundo lugar, o heptacampeão terminou em sexto, atrás de Max Verstappen, Leclerc, Kimi Antonelli, Lando Norris e Oscar Piastri.
Em entrevista à Sky Sports F1, Vasseur afirmou que a Ferrari havia preparado as duas alternativas estratégicas para a entrada do safety car virtual: “Nós chamamos os dois para os boxes. Seriam P2 e P3, mas ele perdeu a entrada do pitlane, o que é uma pena porque perdeu um pódio”, explicou o dirigente.
Hamilton também enfrentou dificuldades com os pneus. O britânico largou com os médios, enquanto Leclerc começou a prova com os macios, numa escolha que permitiria explorar estratégias diferentes para tentar desafiar Verstappen, pole position. Hamilton parou no fim da volta 18 para colocar os Macios, mas precisou completar o restante da corrida com esse jogo, que já tinha 44 voltas ao final.
Vasseur destacou que a escolha inicial dos pneus foi difícil para todas as equipes, pois havia poucas informações disponíveis. O TL1 teve poucas voltas, e a corrida Sprint foi disputada com pneus intermediários, deixando as equipes sem referências suficientes para avaliar o comportamento dos compostos para o GP principal. Segundo ele, os pneus macios tiveram desempenho superior aos médios em Singapura.
Apesar do resultado de Hamilton, o chefe da Ferrari avaliou positivamente o final de semana. A equipe italiana conquistou o segundo e o terceiro lugares na corrida Sprint, além do P2 de Leclerc e o P6 de Hamilton no GP. Vasseur reconheceu que a Red Bull Racing foi mais rápida no conjunto da etapa, mas considerou a atuação da Ferrari consistente.
GP de Singapura