A Fórmula 1 seguiu movimentada após o GP de Barcelona no último final de semana, com diversas equipes participando de programas de testes em Barcelona e Monza. Entre os destaques do dia esteve Yuki Tsunoda, que voltou a pilotar um carro da Red Bull Racingn em uma sessão de testes para carros de temporadas anteriores.
O japonês perdeu sua vaga de titular para Isack Hadjar na temporada 2026, mas permaneceu ligado à Red Bull como piloto reserva. Na atividade realizada em Barcelona, Tsunoda participou de um teste TPC (Testing of Previous Cars), completando dois stints equivalentes à distância de corrida.
A experiência agradou ao piloto japonês, que compartilhou sua satisfação nas redes sociais após encerrar os trabalhos: “Ainda estou sorrindo depois de duas distâncias de corrida no calor de Barcelona. É muito bom estar de volta ao volante, parece que eu nunca saí”, escreveu.
Enquanto a Red Bull trabalhava na Espanha, a McLaren realizou seu próprio programa de testes em Monza. A equipe colocou na pista Leonardo Fornaroli, campeão da Fórmula 2 na temporada passada, além de Will Stevens, que também participou das atividades.
Fornaroli destacou a importância da oportunidade para sua evolução: “Estou sempre ansioso pela oportunidade de pilotar um carro de Fórmula 1. Fiquei muito satisfeito com meu desempenho em Barcelona durante o TL1, e estes testes ajudaram. Sempre gosto de pilotar em Monza, é uma pista muito rápida e as condições estavam boas”, afirmou.
Além dessas atividades, Ferrari, Cadillac e Aston Martin participaram de um teste de pneus da Pirelli em Barcelona. Charles Leclerc foi o mais rápido do primeiro dia, marcando 1min16s619 e completando 134 voltas, totalizando 624 quilômetros percorridos.
Guanyu Zhou realizou 54 voltas pela Cadillac e registrou 1min21s543, apesar de enfrentar alguns problemas técnicos. Já Jak Crawford, jovem piloto norte-americano reserva na Aston Martin, foi quem mais rodou na pista, com 146 voltas e melhor tempo de 1min23s709. O programa da Pirelli continua nesta quarta-feira (17), com Zhou permanecendo no carro da Cadillac e Arthur Leclerc assumindo o carro da Ferrari que foi pilotado por seu irmão Charles no primeiro dia.
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