A aposta da Cadillac em Colton Herta, perder força mais cedo do que o esperado. A difícil temporada do norte-americano na Fórmula 2 tem reduzido suas chances de conquistar os pontos necessários para a super licença da Fórmula 1, e pode alterar os planos da fabricante para o futuro.
Essa mudança de Herta da IndyCar para a F2 em 2026, foi vista como o caminho para viabilizar sua chegada à Fórmula 1. Competindo pela Hitech ao lado de Ritomo Miyata, o objetivo era terminar o campeonato ao menos na oitava posição, resultado suficiente para obter a super licença necessária para correr na F1. No entanto, com a categoria entrando na pausa programada no meio do ano, o piloto ocupa apenas o 16º lugar na F2, 39 pontos atrás de Laurens Van Hoepen, atual oitavo colocado.
Os números refletem apenas parte das dificuldades enfrentadas pelo piloto de 26 anos. A adaptação à F2 tem sido marcada por desempenhos fracos nas sessões de classificação, o que o obrigou repetidamente a largar mais atrás e tentar corridas de recuperação. Além disso, oportunidades importantes foram desperdiçadas, como em Barcelona, onde Herta largou em terceiro na Sprint e parecia encaminhado para seu primeiro pódio, mas um travamento de rodas na última volta permitiu a ultrapassagem de Nikola Tsolov. O norte-americano terminou apenas em quinto, resultado que classificou como ‘inaceitável’.
A situação também é influenciada pelo desempenho da Hitech. Depois de terminar a temporada de 2025 na segunda posição entre as equipes da Fórmula 2, o time não conseguiu repetir o mesmo nível de competitividade em 2026 e tem encontrado dificuldades para lutar regularmente pelas primeiras posições. Ainda assim, Herta aparece apenas oito pontos atrás de seu companheiro de equipe, Miyata, indicando que os problemas não podem ser atribuídos apenas ao período de adaptação do piloto estreante.
Essas dificuldades também podem ter impacto nos planos da Cadillac para o piloto na Fórmula 1. Segundo o Motorsport espanhol, a equipe acompanha o brasileiro Rafael Câmara como possível alternativa para uma futura vaga. Atual campeão da Fórmula 3, o piloto da Invicta ocupa a terceira posição na F2, soma duas vitórias em corridas principais, outros três pódios e já ultrapassou a marca de 40 pontos necessária para obter a super licença.
Apesar do cenário desfavorável, Herta ainda tem oportunidade de reagir. A temporada da F2 será retomada no GP da Itália, e restarão cinco etapas, com dez corridas, até o encerramento do campeonato de 2026. Esse período poderá ser decisivo para reduzir a diferença até o oitavo lugar, manter vivo o sonho da Fórmula 1 e reforçar sua candidatura a uma futura vaga na Cadillac.
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