A McLaren acredita ter encontrado o caminho para recuperar competitividade na temporada 2026 da Fórmula 1. Após a vitória dominante de Lando Norris no GP da Hungria, o chefe da equipe, Andrea Stella, revelou que o pacote de atualizações introduzido no Hungaroring representou uma mudança de direção no desenvolvimento do MCL40, inspirada na análise dos carros de seus principais concorrentes.
As novidades estrearam na Hungria e ajudaram Norris a conquistar sua primeira pole position e vitória em um Grande Prêmio como atual campeão mundial. Antes disso, a McLaren vinha perdendo terreno para Mercedes e Ferrari, além de ter sido superada pela Red Bull nas últimas etapas enquanto concentrava seus esforços no novo pacote aerodinâmico.
Segundo Stella, a evolução foi responsável pelo salto de desempenho, embora o resultado tenha superado as expectativas da própria equipe. “A melhora em termos de competitividade pode ser totalmente atribuída às atualizações que levamos para a Hungria”, afirmou.
O dirigente explicou que a McLaren esperava ganhar desempenho, mas não imaginava que seria suficiente para conquistar a pole e dominar o ritmo de corrida. Ainda assim, ressaltou que a equipe precisará continuar evoluindo se quiser disputar vitórias de forma consistente até o fim da temporada.
“Continuo acreditando que, se quisermos lutar por vitórias regularmente no futuro, precisamos manter o foco em levar mais atualizações. Esse é o nosso plano. Mas não somos ingênuos. Sabemos que todas as equipes seguirão o mesmo caminho”, disse.
Para Stella, a temporada se transformou em uma verdadeira corrida pelo desenvolvimento técnico. “A boa notícia é que a McLaren voltou a fazer parte dessa disputa enquanto briga pela liderança. Ainda espero que o melhor carro do grid encontre até meio segundo de desempenho nas próximas 11 corridas, então ainda há muito trabalho pela frente.”
O chefe da equipe também revelou que o novo pacote representa uma mudança de conceito em algumas áreas do MCL40. Segundo ele, a McLaren identificou, após colocar o carro na pista e estudar os projetos de adversários que estavam à frente, que precisava alterar sua direção de desenvolvimento.
“As atualizações introduzem componentes que seguem um conceito um pouco diferente em determinadas áreas do carro. Depois que colocamos o MCL40 na pista e analisamos algumas soluções presentes em carros que eram mais rápidos do que o nosso, percebemos que precisávamos corrigir o rumo”, explicou.
Stella encerrou demonstrando confiança na capacidade da equipe de manter essa evolução. “Sabemos que, quando a McLaren entende a direção correta a seguir, conseguimos desenvolver o carro de forma muito eficiente”, concluiu.
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