F1: Russell tem vantagem em Barcelona, segundo Villeneuve

George Russell mostrou força no TL3 do GP de Barcelona de Fórmula 1, e liderou a sessão com uma vantagem superior a dois décimos sobre Oscar Piastri. Para Jacques Villeneuve, o desempenho do piloto da Mercedes não foi surpresa, já que as características do circuito de Barcelona, favorecem mais seu estilo de pilotagem do que o de Kimi Antonelli.

A análise do ex-piloto e campeão na F1 em 1997, surgiu após a última sessão de treinos livres, na qual Russell terminou na frente do grid. Segundo o canadense, o traçado espanhol oferece condições que permitem ao britânico explorar melhor suas qualidades ao volante.

“Ele vai ficar feliz, mas acho que já sabia ao chegar aqui que esta pista combinaria um pouco mais com seu estilo de pilotagem do que com o de seu companheiro de equipe”, afirmou Villeneuve à Sky Sports. O ex-piloto destacou que Russell soube aproveitar essa vantagem natural para extrair o máximo desempenho do carro.

Villeneuve também chamou atenção para as dificuldades técnicas impostas pelo Circuito de Barcelona-Catalunha. Na sua visão, se trata de uma pista em que qualquer imperfeição no acerto do carro, pode comprometer significativamente o rendimento dos pilotos.

“A pista está escorregadia, e nesse circuito, se você não tem o acerto perfeito, não consegue compensar pilotando. É muito difícil e exige muita precisão”, explicou o canadense, ressaltando o desafio enfrentado pelas equipes ao longo do final de semana.

Comparando os dois pilotos da Mercedes, Villeneuve destacou que Antonelli tende a render melhor em circuitos com características diferentes. Segundo ele, o jovem italiano costuma frear mais tarde, apontar o carro para o ápice mais cedo e acelerar rapidamente na saída das curvas, aproveitando o comportamento da unidade de potência e uma configuração traseira mais macia.

“Antonelli tem um estilo que funciona melhor em pistas de aceleração e frenagem intensas. Ele entra muito fundo nas curvas, vira o carro cedo e volta ao acelerador rapidamente. Isso normalmente gera bastante subesterço, algo que não funciona bem aqui”, acrescentou.

Para o ex-piloto, as particularidades do traçado espanhol explicam a vantagem de Russell na disputa interna da Mercedes: “Essa pista já tem tendência ao subesterço, e ao mesmo tempo, a traseira pode escapar repentinamente. Russell tem um estilo de pilotagem mais suave e isso funciona melhor aqui”, concluiu Villeneuve.