A Red Bull Racing vive um período complicado na temporada 2026 da Fórmula 1, e a crescente frustração de Max Verstappen com o desempenho do carro tem chamado atenção. Segundo o ex-piloto da categoria, Nico Rosberg, a equipe ainda não conseguiu se recuperar totalmente da saída de Adrian Newey, um dos principais responsáveis pelos sucessos recentes do time.
O cenário ficou evidente no GP de Barcelona, quando Verstappen terminou apenas na quarta posição, sem condições de disputar as primeiras colocações com Mercedes, Ferrari e McLaren. Após a corrida, o tetracampeão afirmou que a Red Bull ocupa atualmente a quarta posição na ordem de forças do grid, situação que só deve mudar com a chegada de atualizações.
Enquanto a Ferrari tem se destacado pela quantidade de novidades técnicas introduzidas no SF-26 ao longo da temporada, a Red Bull encontra dificuldades para acompanhar o ritmo de evolução dos concorrentes. Mesmo conseguindo boas posições de largada nas últimas corridas, Verstappen não tem encontrado o mesmo desempenho nas provas.
Para o também ex-piloto de F1, Jacques Villeneuve, o principal problema está no carro: “Eles não parecem ter um carro capaz de lutar na frente em termos de chassi, porque todos sabemos agora que eles têm o melhor motor. Quando você vê Max fora da disputa, é porque ele já está no limite com o carro”, afirmou à Sky F1.
Rosberg acredita que a situação é mais complexa do que os números do motor sugerem. Embora a Red Bull Powertrains-Ford seja considerada pela FIA como detentora do melhor motor de combustão interna, o campeão de 2016 destacou que isso não significa necessariamente ter a melhor entrega de potência ao longo de toda a volta.
“Temos que ter cuidado aqui, porque eles têm o melhor motor de combustão interna, mas isso não significa que tenham a maior potência média durante toda a volta. Muito provavelmente, eles estão perdendo potência justamente onde isso mais importa”, afirmou. O alemão ainda elogiou o trabalho realizado no desenvolvimento da unidade de potência, construída do zero para esta nova fase da categoria.
Além das questões técnicas, Rosberg revelou ter ouvido internamente que a saída de Newey para a Aston Martin, provocou uma mudança significativa dentro da equipe. Segundo ele, o projetista participava profundamente dos detalhes relacionados à dinâmica do carro, inclusive durante os finais de semana de corrida, e sua ausência continua sendo sentida.
“Também ouvi internamente, que realmente houve uma mudança muito grande quando Adrian Newey saiu, porque ele estava envolvido profundamente nos detalhes, inclusive na pista, durante os finais de semana de corrida. De repente ele foi embora, e eles ainda estão lutando para encontrar novamente o caminho, para voltar ao nível de excelência. Até mesmo a taxa de desenvolvimento este ano, os outros estão evoluindo mais rápido. Parece que eles estão tendo dificuldades para acompanhar. Não é uma situação muito boa para eles neste momento”, concluiu Rosberg.
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