F1: Rosberg critica circuito de Madri após corrida quase sem ultrapassagens

Nico Rosberg criticou a falta de oportunidades de ultrapassagem no novo circuito de Madri, e apontou Carlos Sainz como alguém que também deveria assumir responsabilidade pelo problema. Para o ex-piloto e campeão na Fórmula 1 em 2016, o traçado precisa ser modificado antes da próxima edição do GP da Espanha.

A estreia do Madring foi marcada por uma corrida com poucas disputas por posição, levando a críticas sobre o desenho da pista. Rosberg defendeu que uma mudança seja feita para criar ao menos um ponto efetivamente favorável às ultrapassagens em 2027.

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“Carlos Sainz era o embaixador, e conheceu o circuito anteriormente, então precisamos criticar Carlos Sainz. Eles precisam revisar o traçado para o próximo ano e criar uma boa oportunidade de ultrapassagem. Precisamos disso nessa pista porque é muito difícil ultrapassar”, afirmou Rosberg durante a transmissão da Sky Sports F1.

O alemão utilizou uma situação envolvendo Oscar Piastri e Franco Colapinto, como exemplo da dificuldade encontrada pelos pilotos. Mesmo com pneus mais novos e sendo consideravelmente mais rápido, o piloto da McLaren não conseguiu superar o argentino da Alpine.

Nico Rosberg (GER) Sky Sports F1 Presenter.
Foto: XPB Images

“Foi bastante chocante. Piastri contra Colapinto, por exemplo. Piastri tinha pneus novos e não conseguiu passar. Ele era muito mais rápido. É simplesmente muito difícil ultrapassar”, acrescentou.

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Bernie Collins, ex-estrategista da Aston Martin e atual comentarista na Sky F1, também considerou que o problema poderia ter sido identificado antes da realização da corrida. Segundo ela, o traçado já indicava que as ultrapassagens seriam complicadas, mesmo antes de os pilotos e equipes chegaram a Madri.

“Todos chegamos aqui, olhamos para a pista e dissemos: ‘Isso vai ser muito difícil para ultrapassar’,” explicou Collins. Ela destacou, porém, que os responsáveis pelo circuito demonstraram abertura para realizar alterações no futuro, já que o Madring não é uma pista permanente. Para Collins, uma das prioridades dessas mudanças deveria ser justamente melhorar as possibilidades de ultrapassagem.