Quase todo jovem piloto deseja fazer parte do programa júnior da Red Bull. Não apenas fornece suporte financeiro no início de sua carreira, mas se o piloto se sair bem, também poderá terá uma chance potencial em pelo menos duas equipes de Fórmula 1. Existem apenas algumas pequenas desvantagens neste negócio.
Em primeiro lugar, a Red Bull faz o piloto trabalhar pelo seu dinheiro. Se a marca pode ser promovida em qualquer lugar, com certeza o piloto será chamado para participar de todos os tipos de atividades e momentos de imprensa. Especialmente na Fórmula 1, é notável que os pilotos da Red Bull estão muito mais ocupados nos GPs do que, digamos, Lewis Hamilton.
Todos os pilotos da Red Bull são obrigados a usar o logotipo da empresa em seus capacetes. É compreensível que a equipe faça isso, pois torna os pilotos muito reconhecíveis como pilotos da Red Bull, mas também faz com que os capacetes sejam bastante semelhantes.
Por uma chance única de correr na F1 e um salário generoso, qualquer piloto que se preze está disposto a fazer isso. Mas que eles gostariam de ser livres com os design dos capacetes, também pode ser visto nos capacetes de Daniel Ricciardo. Ao longo de seu tempo na Red Bull, nenhum design realmente se destacou.
Então, quando ele decidiu mudar para a Renault em 2019, decidiu fazer bom uso de sua liberdade adquirida. Desde então, ele tem um design de capacete muito marcante e único a cada ano. Com cores que você não vê com frequência na F1.
Mas com certeza esse é um ‘preço’ pequeno a ser pago pelos jovens pilotos, diante da oportunidade de chegar na Fórmula 1.
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