A Red Bull Racing segue sem resposta da FIA, sobre uma decisão que gerou controvérsia na atual temporada da Fórmula 1. A equipe ainda aguarda o resultado de uma nova análise da entidade sobre o desempenho de sua unidade de potência, após discordar da conclusão inicial apresentada pelo órgão regulador.
O impasse envolve o sistema ADUO (Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualização), criado para o novo regulamento de unidades de potência. O mecanismo permite que fabricantes com desempenho inferior no motor a combustão recebam benefícios como mais tempo de testes e possibilidades extras de desenvolvimento.
A FIA realiza três avaliações ao longo da temporada para determinar quais fabricantes podem acessar essas vantagens. A primeira análise ocorreu após o GP do Canadá e apontou a Red Bull Powertrains-Ford, como a fornecedora do motor a combustão mais forte do grid, uma conclusão que provocou forte insatisfação dentro da própria Red Bull Racing.
O chefe da equipe, Laurent Mekies, afirmou que a Red Bull não contesta as regras do sistema, mas questiona a interpretação dos dados: “Estamos completamente de acordo com o fato de que o regulamento determina que a hierarquia seja estimada apenas com base na potência do motor a combustão. Todos concordamos com isso e não achamos que esse seja o problema”, afirmou.
Mekies argumentou que a equipe não encontra evidências que sustentem a conclusão da FIA: “Gostaríamos de uma conversa mais aprofundada, porque não vemos um único dado que indique que temos vantagem sobre nossos amigos da Mercedes”, afirmou. Segundo ele, os resultados obtidos em diferentes tipos de circuito não corroboram a avaliação feita pela entidade.
O dirigente citou exemplos recentes para defender sua posição: “No Canadá, onde a sensibilidade à potência do motor a combustão é alta, nos classificamos em sexto. Em Mônaco, onde essa sensibilidade é baixa, ficamos apenas quatro centésimos atrás da pole position. Em Barcelona, com alta sensibilidade novamente, voltamos a nos classificar em sexto. Não vemos nenhum dado que nos coloque acima da concorrência, muito menos de forma consistente”, acrescentou.
Durante o final de semana do GP de Mônaco, a Red Bull solicitou à FIA uma nova revisão dos números disponíveis. O pedido não teve caráter de apelação, algo que não é permitido nesse processo, mas a entidade concordou em reexaminar as informações antes de confirmar sua posição.
Mais de uma semana após o início dessa nova avaliação, a situação permanece indefinida. Segundo informações do GPblog, a FIA continua analisando os dados e ainda não informou quando irá divulgar o resultado final para a Red Bull, as demais equipes da Fórmula 1 e o público.
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