A FIA pode enfrentar um novo dilema já no próximo final de semana, caso a chuva apareça durante o GP de Singapura de Fórmula 1. O problema de software registrado em Sepang, levantou dúvidas sobre até onde a entidade pode alterar os códigos de software dos carros durante um evento.
O episódio aconteceu durante a volta de formação no GP do Bahrein, que foi disputado em Sepang. Uma falha nas configurações de energia para pista molhada, fez vários carros perderem potência ou pararem, entre eles o Ferrari de Lewis Hamilton, levando a FIA a distribuir uma atualização de software enquanto os carros estavam sob condições de ‘parque fechado’.
Porém, por regulamento, o ‘parque fechado’ impede alterações relevantes nos carros entre a sessão de classificação e a corrida, permitindo apenas intervenções limitadas, como troca de pneus, reabastecimento e pequenos ajustes na asa dianteira. A própria regulamentação prevê uma exceção para mudanças nas condições climáticas, desde que autorizadas pelo diretor de prova.
Após o incidente, a FIA afirmou que seu departamento técnico retirou a limitação de energia nos setores afetados, por meio de uma atualização distribuída durante a paralisação causada pela chuva. Nikolas Tombazis, diretor de monopostos da entidade, confirmou que a FIA coordenou o procedimento: “Após algumas discussões, as equipes tiveram que atualizar o software nos carros. Elas ainda tinham algumas dúvidas, e tivemos que garantir que todos haviam concluído esse trabalho”, afirmou.
Essa situação ganha importância porque há previsão de tempestades para o GP de Singapura. Segundo Tombazis, o código utilizado por todos os carros é desenvolvido pela FIA em conjunto com o fornecedor da ECU padrão, equipes e fabricantes de unidades de potência. Assim, uma eventual falha nas configurações para chuva no circuito de Marina Bay, não seria exclusiva de uma equipe.
O episódio em Sepang, também deixou sob questionamento, a decisão sobre a ordem na relargada da corrida. Fernando Alonso criticou a possibilidade de recolocar na pista carros que haviam parado: “Se é uma questão de segurança, eu entendo. Mas acho que eles estavam fora da corrida”, disse o espanhol, sem levar em conta que o problema não foi causado pelas equipes ou pilotos afetados, mas sim por um problema geral.
Enquanto isso, a FIA ainda não informou oficialmente se sua revisão completa do problema de software, poderá estar concluída antes do GP de Singapura no próximo fim de semana.
GP do Bahrein