A Pirelli revelou sua escolha de pneus para a estreia do circuito de Madri no calendário da Fórmula 1 e indicou que a nova pista deverá impor cargas aos pneus semelhantes às registradas em Silverstone e Spa-Francorchamps. Por isso, a fornecedora optou pela gama intermediária de compostos para a etapa espanhola.
A corrida em Madri será a 14ª da temporada 2026 e marcará a primeira visita da categoria ao Madring. O traçado combina trechos de circuito permanente com vias públicas e conta com 22 curvas, reunindo sequências de baixa, média e alta velocidade, além de longas retas para favorecer as ultrapassagens.
Um dos destaques do circuito é a curva inclinada “La Monumental”, um longo trecho à direita de 550 metros com inclinação de 24%, apontado como um dos pontos mais desafiadores do calendário. O circuito também apresenta variações de elevação que prometem aumentar a exigência sobre carros e pilotos.
Segundo a análise da Pirelli, o comportamento dos pneus no Madring deverá ser semelhante ao observado em pistas de alta carga aerodinâmica, como Silverstone e Spa-Francorchamps. Diante desse cenário, a empresa escolheu os compostos C2, C3 e C4 para o GP da Espanha.
“Nossa análise do Madring indica que as cargas aplicadas aos pneus são comparáveis às observadas em circuitos como Silverstone e Spa-Francorchamps. A escolha da gama intermediária tem como objetivo, com base nas características da pista, favorecer uma estratégia de duas paradas e oferecer maior proteção contra o risco de superaquecimento excessivo em caso de temperaturas elevadas, situação à qual o composto mais macio seria mais suscetível”, explicou a fabricante.
Até o momento, apenas a Ferrari já levou um carro ao novo circuito. No início do mês, Lewis Hamilton e Charles Leclerc utilizaram um dos dias de filmagem da equipe para completar voltas no Madring antes da estreia oficial da pista no calendário.
Após a atividade, Leclerc destacou a curva “La Monumental” como um dos pontos mais marcantes do traçado. “É uma curva muito especial. Na classificação teremos que ser muito corajosos, porque será um trecho percorrido no limite”, afirmou. O monegasco também acredita que o local tem potencial para se tornar uma das curvas mais icônicas da temporada, especialmente quando a arquibancada prevista para o trecho estiver concluída.
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