Oscar Piastri afirmou que os novos algoritmos de inteligência artificial (IA) usados para administrar a energia elétrica nas unidades de potência da Fórmula 1, podem fazer os pilotos se sentirem como ‘passageiros’ durante algumas voltas.
Em 2026, os pilotos não controlam completamente a utilização dos 350 kW de energia elétrica. Os algoritmos analisam o circuito ao longo do final de semana de GP e determinam, em teoria, a forma ideal de distribuir essa energia durante uma volta.
O problema aparece com maior intensidade em pistas que oferecem poucas oportunidades de frenagem forte para recuperar energia. Piastri citou circuitos como Spa e Silverstone, onde os pilotos precisam economizar energia, enquanto Hungaroring e Zandvoort, permitem uma utilização mais próxima do estilo visto em 2025.
Questionado se às vezes se sente como um passageiro dos sistemas de IA, Piastri respondeu afirmativamente: “Às vezes, sim. Em uma pista como Spa ou uma pista como Silverstone, vai ser pior. No Hungaroring ou em Zandvoort, realmente não espero que haja muitos problemas com isso”, afirmou.
O piloto da McLaren destacou ainda a dificuldade de se adaptar a uma mudança tão grande na entrega de potência: “O princípio de pilotar um carro de corrida que perde efetivamente metade da sua potência antes do fim da reta, é difícil de entender às vezes”, acrescentou. Em Spa, segundo Piastri, houve trechos em que o carro funcionava apenas com o motor de combustão, sem assistência da bateria, criando diferenças de potência entre determinadas curvas.
Para o australiano, Spa expôs especialmente o impacto das pequenas diferenças no funcionamento dos códigos e das unidades de potência: “Essas pequenas diferenças no código e no que os motores faziam fizeram uma diferença bastante grande no tempo de volta”, concluiu, destacando ainda, que esse efeito foi particularmente relevante entre os pilotos da frente, onde quatro posições estavam separadas por cerca de nove centésimos. Na avaliação dele, havia mais de nove centésimos disponíveis para alguns competidores em situações que não estavam sob seu controle.
GP do Azerbaijão