A Mercedes revelou que um erro durante um pit stop comprometeu o desempenho de George Russell na reta final do GP de Barcelona da Fórmula 1. O piloto britânico terminou em segundo lugar, quase 20 segundos atrás de Lewis Hamilton, que conquistou sua primeira vitória pela Ferrari com uma estratégia de três paradas.
Segundo o vice-chefe da equipe, Bradley Lord, um problema na ferramenta de ajuste fez com que a asa dianteira do carro de Russell fosse configurada incorretamente durante sua última parada nos boxes: “Em nossa última parada nos boxes, na verdade ajustamos a asa dianteira de forma incorreta devido a um problema com a ferramenta de ajuste, e isso fez com que ele trabalhasse com um equilíbrio com muito, muito sobresteer, o que certamente comprometeu seu ritmo nos estágios finais”, disse.
Após a corrida, Russell relatou dificuldades com os pneus duros no stint final. “Me senti sólido no início e fui aumentando lentamente a diferença para o Lewis, e ele obviamente se comprometeu cedo com a três paradas e então nós cobrimos, mas ficamos na duas paradas”, explicou. “A partir desse ponto foi bastante desafiador e eu simplesmente não tinha ritmo e não estava me sentindo muito feliz com o pneu duro.”
A Mercedes também acredita que tinha condições de disputar a vitória em Barcelona. De acordo com Lord, além do erro no pit stop, a equipe perdeu tempo com as disputas entre Russell e Andrea Kimi Antonelli e foi prejudicada por uma falha de confiabilidade no carro do italiano.
“Teoricamente, essa é uma corrida que poderíamos ter vencido”, afirmou. Lord também destacou que a Ferrari foi favorecida pelo momento do safety car virtual, que permitiu a Hamilton fazer uma parada mais barata e retornar à frente dos carros da Mercedes: “Isso não significa que o resultado necessariamente mudaria, mas poderíamos ter nos colocado em uma posição mais forte para buscar essa vitória”, concluiu.
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