Lewis Hamilton largou dos boxes no GP do Azerbaijão após uma troca de motor, isso permitiu que a Mercedes conseguisse fazer algumas mudanças no set-up do seu carro. Hamilton terminou em P9, mesmo assim, os novos ajustes acabaram tornando sua corrida mais difícil, com ele afirmando que teve que “forçar” o volante. Andrew Shovlin, chefe de engenharia de pista da Mercedes, explicou o que esteve por trás da mudança.
Shovlin disse que as alterações visavam melhorar a adaptação do carro ao circuito, aproveitando a oportunidade fora das condições de parc fermé.
“Bem, o contexto é que, uma vez fora do parc fermé, você pode fazer quaisquer alterações que desejar na especificação do carro,” disse Shovlin. “Após a qualificação, Lewis estava tendo dificuldades com o carro, enquanto George estava encontrando seu set-up e equilíbrio mais adequado para a pista naquele momento”.
“Lewis conseguiu se reunir com seus engenheiros e com Bono [Peter Bonnington] para analisar o que poderiam fazer com o set-up para tentar melhorar a adaptação ao circuito e ajudar o carro a virar com mais facilidade”.
“Essas mudanças foram então incorporadas ao carro para a corrida. Não era tanto que estávamos colocando peças novas ou experimentais, mas sim aproveitando a oportunidade entre a qualificação e a corrida para fazer uma mudança significativa no set-up e depois ver como isso funcionaria na corrida de domingo.”