Kimi Antonelli reconheceu que contou com uma dose de sorte para vencer a primeira corrida da Fórmula 1 no Madring. O piloto da Mercedes aproveitou o momento exato da entrada do Virtual Safety Car (VSC) para fazer um pit stop, assumir a liderança e permanecer na frente até a bandeirada.
Lando Norris controlava a corrida antes da neutralização, mas Antonelli conseguiu entrar nos boxes justamente quando o VSC foi acionado. Com a vantagem obtida na parada e a troca para os pneus duros, o italiano passou a liderar o GP da Espanha e não perdeu mais a posição.
“Lando estava no controle na frente, mas conseguimos entrar nos boxes assim que o Virtual Safety Car foi acionado, fazer a parada para colocar pneus duros, assumir a liderança e chegar até o fim. Portanto, provavelmente não merecíamos vencer, mas é claro que vamos aceitar”, afirmou Antonelli.
George Russell terminou em quinto e avaliou que o resultado dificilmente teria sido diferente, independentemente da estratégia. O britânico largou com pneus duros e foi prejudicado pelo momento do VSC, enquanto os pilotos que começaram com os médios foram favorecidos pela neutralização.
“Não importa o que tivéssemos feito com a estratégia hoje, teríamos terminado em P5”, concluiu Russell. O piloto britânico ainda destacou que teve bom ritmo com os pneus duros, apesar da dificuldade para realizar ultrapassagens no circuito de Madri.
Toto Wolff, também apontou o papel do VSC no resultado de Antonelli, mas destacou a capacidade do piloto italiano em controlar a corrida depois de assumir a ponta. O chefe da Mercedes considerou especialmente positivo conquistar outra vitória em um circuito bastante diferente de Monza, sem que a equipe tenha implementado um grande pacote de atualizações desde o GP do Canadá.
GP da Espanha