Esperando retomar a liderança, a Mercedes introduz inovações radicais no W15 para a F1
A Mercedes revelou o design completamente reformulado do carro W15, com a esperança de marcar o retorno às vitórias regulares na Fórmula 1 durante a temporada de 2024. A equipe alemã, que dominou a Fórmula 1 com oito Campeonatos de Construtores consecutivos entre 2014 e 2021, enfrentou dificuldades desde o retorno da aerodinâmica de efeito solo, com um conceito de carro problemático nos últimos dois anos.
Optando por manter a fé na solução de sidepods ‘zeropod’ introduzida nos testes pré-temporada, a equipe abandonou essa abordagem após um começo lento no último ano. Apesar de subir para a segunda posição na classificação, superando a Ferrari por três pontos, a equipe enfrentou sua primeira temporada sem vitórias desde 2011.
Toto Wolff, o chefe de equipe da Mercedes, confirmou que a equipe de engenharia por trás do desafiante de 2024 está “mudando cada componente” na tentativa de se aproximar da Red Bull. Antes da revelação, a Mercedes havia reportado sinais positivos, com Wolff compartilhando o feedback do simulador que indicava que o W15 “parece um carro pela primeira vez em dois anos”.
O carro renovado foi supervisionado por James Allison, que retornou ao cargo de Diretor Técnico no ano passado, substituindo Mike Elliott. Wolff permanecerá como uma figura permanente à frente da equipe com sede em Brackley, após revelar no mês passado que assinou uma extensão de contrato de longo prazo.
O W15 será o último carro da Mercedes dirigido por Lewis Hamilton na F1, seguindo a notícia surpreendente de que ele se mudará para a Ferrari no início do próximo ano. Hamilton, que esteve alinhado com a Mercedes durante toda a sua carreira na F1 e conquistou seis títulos, 82 vitórias, 148 pódios e 78 pole positions desde que se juntou à equipe de fábrica em 2013, será novamente acompanhado por George Russell, que assinou um novo contrato até 2025 no último agosto e conquistou a vitória mais recente da Mercedes.
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