A Mercedes chegou a estudar o aerofólio “Macarena” para a temporada 2026 da Fórmula 1 há mais de um ano, mas decidiu não investir na solução por considerar que os ganhos não compensavam as perdas. A informação foi revelada por Simone Resta, vice-diretor técnico da equipe, que não descartou uma mudança de planos no futuro.
Ferrari, Red Bull e McLaren já utilizaram o conceito nesta temporada. Segundo Resta, o dispositivo ajuda a reduzir o arrasto, mas também diminui a pressão aerodinâmica quando está aberto: “Provavelmente vou dizer algo que não compartilhamos antes: tínhamos esse tipo de aerofólio na nossa prancheta há mais de um ano. Avaliamos o conceito em detalhes.”
“Ele claramente oferece um benefício de redução de arrasto, mas também reduz a downforce sempre que o sistema está aberto. Na época, não acreditávamos que o comprometimento geral justificasse o investimento em desenvolvimento ou a fabricação de componentes.”
Apesar da decisão, a Mercedes pode voltar a avaliar a tecnologia. “Essa conclusão não é necessariamente permanente, no entanto, e podemos revisitá-la. Permanecemos humildes, avaliamos cada solução que vemos em outros lugares e consideramos se há algo útil para nós adotarmos”, explicou o engenheiro no Nu Silver Arrows Radio Show.
A equipe também trabalha para aproveitar melhor seu pacote mais recente de atualizações. Kimi Antonelli terminou o GP de Singapura em terceiro, atrás de Max Verstappen e Charles Leclerc, mas admitiu que ainda não está totalmente confortável com o carro.
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