A McLaren terá poucas novidades no MCL40 para o GP do México da Fórmula 1 e concentrará suas próximas atualizações mais significativas nas etapas do Brasil e de Las Vegas. Andrea Stella, chefe da equipe, confirmou o planejamento e espera que as mudanças ajudem o time a recuperar competitividade na reta final da temporada 2026.
A equipe britânica, atual campeã do Mundial de Construtores, caiu para a quarta posição na classificação, com 355 pontos, mesma pontuação da Red Bull. Ferrari e Mercedes estão à frente, enquanto a McLaren tenta reagir após uma sequência de resultados abaixo das expectativas.
O momento contrasta com o desempenho apresentado antes e durante o período de verão europeu. Lando Norris dominou o GP da Hungria, venceu em Zandvoort e caminhava para conquistar uma terceira vitória consecutiva em Madri, até que a entrada do Virtual Safety Car comprometeu suas chances. Então, desde o terceiro lugar de Norris no circuito de Madri, a McLaren não voltou ao pódio.
Stella explicou que a equipe já introduziu novidades nos dutos de freio em Baku e ainda trabalha em outras peças para melhorar o desempenho do carro. No entanto, o pacote mais relevante só estará disponível nas etapas do Brasil e de Las Vegas. “Em Baku, introduzimos novos dutos de freio.”
“Ainda teremos mais algumas novidades. No fim das contas, só conseguiremos fazer isso entre Brasil e Las Vegas. No México, não haverá muita coisa, mas teremos algumas atualizações no Brasil e em Las Vegas.”
“Esperamos que isso nos ajude a estar consistentemente na disputa por pódios e, quem sabe, a nos aproximar do nível de competitividade necessário para lutar pela vitória. Ainda temos algumas atualizações em desenvolvimento”, concluiu Stella.
GP do México