Charles Leclerc afirmou que a Ferrari dificilmente conseguirá reduzir de imediato a diferença para a Mercedes no desenvolvimento de motores da Fórmula 1 2026, mesmo com a possível concessão do ADUO, sistema criado pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo) para equilibrar o desempenho entre fabricantes.
A primeira rodada de avaliações do mecanismo será concluída após o GP do Canadá. O ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) prevê atualizações extras para fabricantes cujo motor apresente desempenho inferior ao melhor do grid no Índice de Desempenho do ICE (Motor de Combustão Interna).
Pelas regras, fabricantes com motores entre 2% e 4% abaixo do líder recebem uma atualização adicional na temporada. Se a diferença for superior a 4%, terão direito a duas.
Leclerc acredita que a Ferrari deve se enquadrar no sistema, mas considera a vantagem da Mercedes grande demais para uma reação imediata: “Acho que será muito difícil [alcançar a Mercedes]. Acredito que eles têm uma vantagem muito grande”, disse. “E o ADUO — quero dizer, obviamente ainda não sei se estamos elegíveis — ficaria surpreso se não estivéssemos, porque às vezes vejo nas retas que estamos um pouco atrás em comparação com a Mercedes ou até com a unidade de potência da Ford.”
Na classificação para a corrida sprint do GP do Canadá, a Ferrari ficou em quinto e sexto lugares, com Lewis Hamilton 0s361 atrás da Mercedes mais rápida, enquanto Leclerc terminou pouco mais de um décimo atrás do companheiro.
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