Charles Leclerc não acredita que o desentendimento com Lewis Hamilton na primeira volta do GP do México vá se tornar um grande problema dentro da Ferrari. O monegasco reconheceu que o episódio será discutido pela equipe, mas minimizou a gravidade da disputa que acabou prejudicando os dois pilotos.
A confusão aconteceu na curva 4 do Autódromo Hermanos Rodríguez. Hamilton, que havia largado na pole, defendia a liderança quando Leclerc tentou a ultrapassagem. Os dois frearam tarde, passaram reto e abriram espaço para Max Verstappen ganhar uma posição.
Hamilton recebeu uma punição de cinco segundos por cortar a curva e assumir a liderança. Leclerc, por outro lado, não devolveu a posição ao companheiro, já que isso também permitiria a ultrapassagem de Verstappen. A decisão irritou o britânico, que reclamou pelo rádio e cobrou soluções para os “grandes problemas” que a situação trouxe à sua corrida.
Leclerc explicou que não recebeu uma orientação clara da equipe sobre como agir e chegou a questionar os engenheiros durante a prova: “Eu realmente não tive um retorno claro, e acho que foi confuso o suficiente para manter a posição”, disse ele. “Eu estava esperando algum tipo de penalidade… “Conversei brevemente com a equipe para tentar entender. Perguntei: ‘O que devo fazer agora?'”
“É sempre muito complicado. E obviamente, naquela situação, você meio que espera… você tem que fazer algo, mas é o segundo? É o terceiro? É o quarto? Bem, o quarto provavelmente não fazia sentido, mas o segundo ou o terceiro. No final, eu continuei. Obviamente, vai ser um pouco um assunto a ser discutido com certeza na próxima reunião.”
Durante os pit stops, Verstappen assumiu a liderança e não perdeu mais a posição, mesmo após a bandeira vermelha provocada por Valtteri Bottas e a segunda largada parada. Hamilton terminou em segundo, enquanto Leclerc ficou em quarto, atrás também de Kimi Antonelli, que conquistou o campeonato de pilotos da F1.
Apesar da reclamação do companheiro, o monegasco acredita que o lance não merece tanta atenção. Ele destacou que não houve contato entre os carros e que os dois cometeram erros na mesma curva.
“Estamos lutando pela vitória e, então, é claro, vai haver muito pouca margem dele e de mim”, declarou. “No final, nós dois cometemos um erro na curva 4. Não é como se tivéssemos tido contato ou algo assim. Nós dois fomos reto, e isso deu a oportunidade para Max ultrapassar. Então, não acho que deva ser um assunto tão grande assim. Claro, foi apertado; [as curvas] 1-2-3 foram muito apertadas, mas eu esperava lutar pela liderança. [As curvas] 4 [e] 5, nós dois cometemos um erro que eu paguei com uma penalidade. Aí você pode argumentar se é suficiente ou não, e o Lewis então pagou na saída da [curva] 5 com o Max”, finalizou.
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