Após anúncio de parceria entre Toyota e Haas, o chefe da equipe americana, Ayao Komatsu, admitiu que a Ferrari exigiu “certos requisitos” para o acordo funcionar.
A marca automotiva japonesa está retornando à Fórmula 1 com uma parceria técnica com a Haas, auxiliando com aerodinâmica, design e demais serviços técnicos. Enquanto isso, os membros e pilotos da Toyota Gazoo Racing poderão se envolver no programa de testes da Haas.
Mas, para esse acordo, a Haas teve que cumprir certos requisitos para garantir que a parceria não afetasse a Ferrari, que já contribui com a equipe americana há anos.
“Trabalhamos com a Ferrari desde o primeiro dia, então nos entendemos muito bem. E também, desde o início, conversei com Fred [Vasseur, chefe da equipe] sobre essa colaboração”.
“A relação Ferrari-Haas é a base, então eu entrei com a mentalidade de que eles precisavam entender completamente isso”.
“Se eles sentissem que essa aliança entre Toyota e Haas representaria qualquer ameaça, isso não funcionaria. Então, me certifiquei de que não seria o caso. E através do Kaji-San, a Toyota estava totalmente a bordo e clara desde o início”.
“Honestamente, a chave é ser transparente e claro em termos de envolvimento, em termos de limites desde o primeiro dia, para que todas as partes estejam informadas”.
“E então, é claro, a Ferrari enviou certos requisitos que eu tive que garantir a eles. Era o que já íamos fazer de qualquer forma, então foi algo bem simples e colaborativo de todas as partes”.
A Haas seguirá utilizando o túnel de vento da Ferrari em Maranello e contará com a produção de caixas de câmbio pela escuderia, além de manter a parceria de chassi com a Dallara.
Sobre o acordo, Komatsu afirmou: “Não é para substituir a Ferrari. A parceria Ferrari-Haas é a base, e sempre será a base”.
“Essa parceria não é para tirar dela, mas para melhorar essa parceria fundamental com a Ferrari”.
“O que temos com a Ferrari, o que recebemos da Ferrari é incrível. Essa é a base da equipe Haas de F1”.
“Mas as áreas nas quais a TGR pode nos ajudar estão fora disso. Novamente, fomos completamente transparentes com a gestão da Ferrari, é claro, desde o início dessas discussões”.