Christian Horner, chefe de equipe da Red Bull, acredita que a McLaren deveria ter sido mais transparente com seus pilotos para evitar “dor de cabeça”. A McLaren anunciou no GP do Azerbaijão que começaria a priorizar Lando Norris, que está na batalha pelo título mundial com Max Verstappen, no entanto, enquanto Norris se classificou mal e teve uma corrida de recuperação em Baku, Oscar Piastri venceu a corrida. Horner acredita que a equipe britânica foi surpreendida com o desempenho do australiano em 2024.
“Eu acho que o outro [Piastri] está causando-lhes dores de cabeça porque ele está vencendo corridas e fazendo um trabalho muito bom,” disse Horner.
“Foi como quando Daniel Ricciardo veio para nós [em 2014], ele claramente deveria ser o número dois em relação à Sebastian Vettel, e ele venceu três corridas naquele ano, contra nenhuma de Sebastian. Às vezes, isso causa uma dor de cabeça assim.”
“Certamente, eles trouxeram o Oscar com a expectativa, assim como a Mercedes provavelmente fez com George [Russell] e a Ferrari provavelmente fez com Carlos [Sainz], de que você tem um ativo principal e um ativo de apoio”.
“Claro, quando o segundo piloto começa a superar o primeiro, é quando você tende a ter uma dor de cabeça.”
Horner também disse que ficou surpreso com a declaração da McLaren sobre priorizar um de seus pilotos, afirmando que isso é algo que deveria ser mantido apenas no privado.
“Normalmente, essas coisas são tratadas a portas fechadas,” destacou. “Eu não tenho certeza do que são essas regras. Ainda parece haver confusão. Cada equipe é diferente. Nossas regras de engajamento são muito claras”, afirma sobre a situação com Max Verstappen e Sergio Pérez na Red Bull.
“Temos um piloto que está lutando pelo Campeonato Mundial. É um esporte de equipe, então está muito claro que o trabalho do Checo [Pérez] é apoiar o Max até o final do ano.”
“Equipes diferentes operam de maneiras diferentes. Quando você tem um ativo como Max Verstappen, você não o torna um piloto número dois”.
“Lando Norris, eles estão pagando cinco vezes mais do que pagam ao Oscar, então eu assumiria que ele seria o piloto número um, ou o maior ativo”.
“Então, a confusão vem quando você não é transparente desde o início sobre quais são seus planos.”
O chefe de equipe da Red Bull afirmou que a McLaren deveria ter sido mais honesta com Norris e Piastri no início da temporada.
“Isso se torna um problema muito difícil de gerenciar, porque você divide a equipe e as regras de engajamento se tornam muito difíceis,” explicou.
“Todo mundo provavelmente sabe quem é o número um e o número dois, mas se você não for honesto com os pilotos, acaba com confusão”.
“No início da temporada, tudo está em aberto, mas certamente, quando você chega à metade da temporada, você precisa escolher um cavalo, especialmente se estiver em uma disputa pelo campeonato.”