A semana da Fórmula 1 começa com agenda cheia para o GP da Cidade do México e desdobramentos do GP dos Estados Unidos. A Mercedes confirmou Frederik Vesti no TL1, cumprindo o requisito de novatos e ampliando a vitrine do seu programa de jovens pilotos. A Alpine também colocou seu prospecto em evidência: Paul Aron guiará no TL1 de sexta-feira. E a McLaren terá Pato O’Ward no carro no TL1, substituindo Lando Norris em casa, movimento que reforça a presença da equipe no mercado norte-americano.
Pós-Austin, Gabriel Bortoleto fez um balanço sincero e já mira virar a página no México. O brasileiro da Sauber admitiu a necessidade de evoluir imediatamente e apontou a preparação intensa para chegar mais competitivo à próxima etapa, deixando para trás um domingo difícil no Circuito das Américas. “O foco agora é progredir no México”, disse o paranaense, ao detalhar o plano de trabalho com a equipe.

Na Sauber, outro tema repercutiu: o chefe da equipe comentou o pedido de desculpas de Zak Brown, da McLaren, a Nico Hülkenberg pelos desdobramentos do incidente de Austin. O tom foi de apaziguar, mas sem abrir mão da própria leitura sobre o toque que alterou o rumo da Sprint e esquentou o paddock.
Ainda no noticiário de base, Colton Herta assinou com a Hitech para disputar a Fórmula 2 em 2026. O acordo adiciona um nome pesado do automobilismo americano ao grid da F2 no primeiro ano do novo pacote técnico, e reacende o debate sobre as pontes entre Estados Unidos e Europa no caminho rumo à F1.
Para fechar o quadro de sexta: além de Vesti na Mercedes e Aron na Alpine, a presença de O’Ward no TL1 da McLaren promete arquibancadas cheias e atenção local. A sessão de novatos, que virou termômetro para 2026, ganha contornos estratégicos nesta reta final de 2025 — tanto para avaliação de talentos, quanto para coleta de dados em altitude na Cidade do México.
