O sábado (29) foi movimentado nos bastidores da Fórmula 1, com foco em preparação para as próximas etapas do calendário, decisões de futuro e atualizações técnicas que podem impactar o desempenho das equipes já nos próximos GPs.
Gabriel Bortoleto visitou a fábrica da Sauber em Hinwil, na Suíça, para intensificar sua preparação para as próximas três corridas do calendário da F1. O brasileiro, que completou sua primeira prova no último fim de semana na China, aproveitou também para agradecer à equipe pelo trabalho realizado até aqui. Bortoleto reforçou que está “focado em evoluir” e descreveu a visita como “especial”.
Na Red Bull, o clima é de atenção total a Max Verstappen. A equipe austríaca acelerou o cronograma de atualizações para o RB21, buscando manter o atual tetracampeão motivado em meio à pressão da McLaren e da Mercedes nas etapas iniciais de 2025. O consultor Helmut Marko afirmou que o desempenho do carro precisa “melhorar significativamente” nas próximas corridas, e Suzuka pode marcar a estreia de novos elementos aerodinâmicos no carro de Verstappen.
Sergio Pérez também foi destaque do dia ao admitir que está em um momento de reflexão sobre o futuro na Fórmula 1. O mexicano revelou que pretende decidir nos próximos seis meses se continuará no grid após o fim da temporada 2025. Ele destacou que só permanecerá “se estiver competitivo” e descartou seguir correndo apenas por estar na F1. O piloto ainda afirmou que está avaliando o “pacote completo” — desempenho, ambiente de trabalho e motivação pessoal.
Enquanto isso, o nome de Pérez voltou a ser citado nos bastidores da possível entrada da Andretti-Cadillac na Fórmula 1 em 2026. Michael Andretti não esconde que vê o mexicano como uma opção interessante, especialmente por seu apelo comercial e experiência. A equipe americana segue aguardando um sinal verde da FOM para sua entrada oficial no grid.
Na Ferrari, a ordem é reagir. Depois de um início de temporada abaixo das expectativas, a equipe italiana prepara um novo assoalho para estrear no GP do Bahrein, quarta etapa do campeonato. A novidade tem como objetivo resolver parte das limitações aerodinâmicas que afetaram o desempenho de Charles Leclerc e Lewis Hamilton até agora. O time espera que as mudanças tragam mais estabilidade em curvas de alta velocidade.
Por fim, Helmut Marko também confirmou que Yuki Tsunoda terá toda a temporada 2025 para mostrar seu valor na Red Bull. O japonês, que assume a vaga de Liam Lawson a partir do GP do Japão, terá tempo e apoio da equipe para se adaptar. Marko ressaltou que a escolha de Tsunoda não foi apenas baseada em marketing com a Honda, mas também por sua “evolução significativa” em consistência e maturidade como piloto.
A Fórmula 1 retorna entre os dias 4 e 6 de abril com o Grande Prêmio do Japão, em Suzuka, que não contará com corrida Sprint neste ano. Será a estreia de Tsunoda pela Red Bull diante da torcida local — um momento que promete muita atenção do público e da mídia japonesa.